2024-04-08
출처: Tencent Technology News 2024-04-04 08:55
핵심 포인트:
① Musk는 AI가 2030년까지 인간의 지능 수준을 넘어설 수 있고, 심지어 인간을 멸종시킬 수도 있다고 예측합니다.
② 머스크는 AI 발전을 제한하는 요인에 대해 이야기했다. 지난해 AI 칩 수급이 타이트했는데 올해는 강압 트랜스포머가 병목 현상을 일으킬 전망이다.
③ 인간이 언제 달에 착륙할 수 있는지에 대해 머스크는 스타십의 도움으로 가장 빨라도 3년밖에 걸리지 않을 것이라고 예측한다.
Diamandis: Elon, Neuralink 초기 단계에서 언급한 개념은 정말 충격적입니다. 이전에 Kurzweil과 대화했을 때 우리는 고대역폭 BCI(Brain-Computer Interface) 개념에 대해서도 탐구했습니다.
당신은 특히 신피질과 클라우드의 통합과 관련하여 "그들을 이길 수 없다면 그들과 합류하라"는 철학을 갖고 있는 것 같습니다. 나는 이것이 매우 궁금하고 오늘을 간절히 기대하고 있습니다. 신피질에 추가 계산 및 감각 기능을 추가하는 방법을 모색하게 된 심오한 이유를 공유할 수 있습니까?
머스크: 사실 이 아이디어는 제가 여러분에게 적극 추천하는 Ian Banks의 'Culture' 시리즈에서 비롯되었습니다. 이는 본질적으로 인간이 공유하는 고대역폭 뇌-컴퓨터 인터페이스인 신경 레이스라는 기술을 묘사합니다. 책에서 이 기술은 모든 기억과 뇌 상태를 보존할 뿐만 아니라, 육체가 사라진 후에도 인간이 원래의 기억과 뇌 상태를 거의 그대로 유지한 채 새로운 육체로 다시 태어날 수 있도록 해준다. 비록 목표에는 아직 멀었지만 뉴럴링크는 인간과의 연결을 향한 첫발을 내디뎠으며 순조롭게 발전해 나가고 있습니다.
우리는 우리의 첫 번째 제품을 "텔레파시"라고 부르는데, 이는 사용자가 생각을 통해 컴퓨터와 휴대폰, 그리고 거의 모든 장치를 제어할 수 있게 해줍니다. 그냥 누워서 생각을 하고, 화면 주위로 마우스 커서를 움직여 다양한 일을 할 수 있습니다. 흥미롭게도 첫 번째 환자가 실시간 시연에 동의했습니다. 그는 생각을 통해 화면을 제어하고, 비디오 게임을 하고, 소프트웨어를 다운로드하고, 다양한 작업을 수행할 수 있는 사지마비 환자입니다.
물론 현재 Neuralink에서 풀브레인 인터페이스로 전환하려면 아직 갈 길이 멀다. 현재 Neuralink에는 전극이 1000개만 있는데, 결국에는 100,000개 또는 심지어 100만 개의 전극을 가진 장치가 필요할 수도 있다고 생각합니다. 이 전극은 매우 작거나 머리카락만큼 얇거나 심지어 더 얇습니다. 따라서 현재 Neuralink 상태에서 Banks의 소설에 설명된 풀 브레인 인터페이스로 이동하려면 오랜 시간과 많은 노력이 필요할 것입니다. 그러나 물리적으로 이것은 전적으로 가능합니다.
Diamandis: 우리는 Roadster에서 Model 3, Model Y, Falcon 1에서 Starship까지 귀하의 눈부신 여정을 목격했습니다. 그러므로 첫 번째 이식부터 기술적 성숙까지의 과정은 시간문제이지 가능성이 아니라고 믿습니다.
머스크: 실제로 지속적인 기술 발전을 통해 미래에는 완전한 두뇌-컴퓨터 인터페이스를 달성할 수 있기를 바랍니다. 나는 뇌-컴퓨터 인터페이스를 통해 뇌 상태를 업로드하고 어떤 형태로든 백업을 달성하는 것이 불멸의 한 형태로 볼 수 있다고 믿습니다. 뇌 상태를 저장할 수 있다면 이론적으로는 언제든지 생물학적 또는 로봇 운반체로 복원할 수 있습니다. 하지만 이는 아직 장기적인 탐색과 노력이 필요한 먼 목표라는 점을 강조하고 싶습니다.
하지만 좋은 소식은 우리가 어떤 물리적 법칙도 위반하지 않았기 때문에 이 비전이 이론적으로 가능하다는 것입니다. 물론 이를 위해서는 많은 기술적 문제를 해결하기 위해 디지털 초지능의 도움이 필요합니다. 그러나 동시에 우리는 계속해서 "물리적 컴퓨터"를 활용하고 최선을 다할 것입니다.
Diamandis: 친구여, 드디어 우리는 우주 부문에 관해 첫 대화를 나눴습니다. 먼저 "스타쉽"을 건설한 것을 축하합니다. 최근 비행은 정말 놀라운 위업이었습니다. 나는 당신이 하고 있는 일에 깊은 감사를 드립니다. 아시다시피 저는 아폴로 임무의 여파 속에서 성장하여 우주왕복선 시대에 들어섰지만, 우주 탐사가 이렇게 빠르고 극적으로 발전할 수 있을 거라고는 상상도 못했습니다. 그래서 나는 당신이 한 일이 "완전히 놀랍다"고밖에 설명할 수 없습니다.
머스크: SpaceX는 언젠가 여러 행성에 생명을 불어넣을 수 있는 로켓과 우주선을 만들겠다는 야심찬 목표를 가지고 있습니다. 그러한 목표를 설정하는 것이 성공을 향한 첫 번째 단계입니다. 그러한 목표가 없으면 성취는 당연히 불가능합니다. 그러나 그것들이 있으면 적어도 우리는 그것들을 성취할 가능성이 있습니다.
"스타쉽"은 그러한 이정표입니다. 이는 처음으로 다중 행성 생활을 가능하게 하며, 적어도 화성에 자급자족할 수 있는 도시를 건설할 수 있는 새로운 가능성을 열어줍니다. 물론 이를 달성하기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있지만, '스타쉽'은 의심할 바 없이 이 중요한 단계를 밟았습니다.
Diamandis: 궁금합니다. "스타쉽"을 사용하여 달에 착륙할 수 있는 시기를 예측해 주실 수 있나요?
머스크: 너무 멀지 않아야 한다고 생각합니다. 만약 우리가 3년 안에 달에 착륙하지 못한다면 나는 매우 놀랄 것입니다. 임무 진행 속도가 매우 빠른 "스타쉽"을 임무에 사용하겠습니다. 우리는 올해 최소 5~6번의 추가 비행 테스트를 실시할 계획이며, 각 비행마다 상당한 기술적 개선이 이루어질 것입니다. 따라서 저는 가까운 미래에 부스터와 우주선의 완전한 재사용을 달성할 수 있다고 확신합니다. 올해는 그렇지 않더라도 내년에는 일어날 가능성이 높다고 봅니다. 이는 다중 행성 생명을 달성하는 데 필요한 중요한 돌파구가 될 것입니다.
로켓 기술에 익숙하지 않은 사람들은 로켓 기술에 대한 완전하고 신속한 재사용의 중요성을 알지 못할 수도 있습니다. 이는 실제로 로켓 산업의 성배입니다. 일단 달성되면 로켓 발사 비용이 주로 추진제 비용에 의해서만 제한되므로 로켓 발사 비용이 크게 줄어들기 때문입니다. '스타쉽' 탑재체의 거의 80%는 매우 저렴한 추진제인 액체 산소입니다. 나머지 20% 정도는 상대적으로 저렴한 연료인 메탄이다. 따라서 "스타쉽"이 완전하고 빠른 재사용성을 달성하면 비록 200톤의 탑재량을 궤도로 운반할 수 있더라도 비행당 실제 비용은 매우 낮을 수 있습니다.
좀 더 구체적으로 말하자면, "스타쉽"의 대부분의 부품을 지루한 개조 작업 없이 재사용할 수 있다면 그 유지 관리는 비행기만큼 간단해질 것입니다. 완전한 재사용이 현실화되면 비행 간 추가 작업이 필요하지 않으며 비용은 주로 추진제에 집중됩니다. 비행당 비용은 100만 달러 미만일 수 있습니다. 그렇다면 그것은 비행 빈도의 문제입니다. 항공편이 많을수록 항공편 당 평균 비용이 낮아져 다른 배송 차량보다 "스타쉽"의 성능이 훨씬 뛰어납니다.